このページでは私のバスライブラリーから、トピック的要素を持つバスを中心にご紹介していきます。

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NEWチョロＱ

いすゞから新型・中小型バスシリーズ「エルガミオ」が発売になりました。詳しくはいすゞのホームページをご覧ください。
全長の違いにより、小型バスと中型バスがありますが、エクステリア等ほぼ同一で、一連のシリーズとして展開されています。前にもご紹介しましたが、いすゞは中小型バスに昔からさまざまな車種を持ち、ユーザーの木目細かいニーズに対応した製品がありました。そのバリエーションは数え切れないほどです。いすゞエルガミオは「中小型バスマーケットの捲土重来」として力の入ったもので、この分野を得意とするだけによく研究された素晴らしいバスです。
　私なりに特徴を見ますと、
　�@中型ながらノンステップ化を実現
　�A日産RN210（チョロＱ）に対抗する8m級小型車
　�B縦形ライトを採用・独特のエクステリア
�@すでに日産で中型のノンステップが実用化されていますが、いすゞは満を持しての新シリーズによる中型ノンステップバス投入です。
�A日産のRN210は京王との共同開発という特殊なきっかけで生まれた全く新しいタイプの小型バスですが、現代のバスマーケットを的確に捉えたバスです。登場以来今まで日産が採用されていなかったマーケットを開拓したバスでもあります。わたくしがこのファーバス昆虫記を作ろうと思ったきっかけになった程のエポックメーキングなバスでした。ファーバス昆虫記では、勝手に「チョロＱ」という名前を付けさせて頂いています。
エルガミオ小型バスはRN210を多分に意識したバスで、RN210の特徴をいすゞなりにうまく表現しています。ともかくチョロＱの兄弟が増えて何よりです。是非小型バスにもノンステップを採用して欲しいと思います。
�B縦目のヘッドライトは衝撃的です。バスのデザインは工夫の仕様がなく、どのメーカーも似たように見えてしまうのですが、やはりヘッドライト周りを変えると随分印象が違います。いすゞは昔観光車に縦目のヘッドライトを採用したことがあります。（最近はほとんど見かけませんが）また、イタリアの路線バスにも縦目がいます。各地で続々とエルガミオが生息しはじめています。是非あなたの街のエルガミオ君の写真を送ってください。

小田急バスの小型エルガミオ
今年のはじめ成城学園前−千歳烏山駅間の実験運行として使われました。そこそこの乗車実績があったようでいよいよ路線化されるようです。

前方より　（成城学園駅前）

ドア側後方より

ドア反対側後方より

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