このページでは私のバスライブラリーから、トピック的要素を持つバスを中心にご紹介していきます。

なるべく毎週更新するよう努力します。御感想・御希望等がございましたら、是非メールでお知らせください。

ルノー、日産へ出資

新聞テレビでの報道でご存知の通り、経営危機が噂された日産自動車・日産ディーゼルはフランスのルノーの出資を仰ぐことになりました。特にバスに関係する日産ディーゼルへの出資比率は高く、ルノーの経営色が強くなるものと思われます。

さてそうなると日産のバスはどうなるのでしょうか？今週の一台では、3週にわたり、知られざる（？）ルノーのバスを取り上げます。

日産ディーゼルにルノーの資本が入る事になったとしても、今の日産のバスがルノーの仕様に置き換わる事はないと思います。まず日産ディーゼルのエンジンは海外にも輸出されている実績のあるもので、これがルノー製になることはおそらくないでしょう。また日産のバスのボディは、富士重工で製作されており、直接ルノーのボディが乗る事もないでしょう。ただデザインがルノーの影響を受ける可能性があります。その意味で本場のルノーのバスをデザインを見ておく必要があるでしょう。

今週はとりあえず衝撃の一枚をお届けします。これはベルリエPR100と言ってルノーの前身のベルリエが1972年に発表した車です。登場当時ヨーロッパでかなり話題になりました。ちなみに1978年にルノー系だったサヴィエムとベルリエが合併し今のルノーグループが形成されています。一目見て分かる事は、いすゞのキュービック(LV)にそっくりなことです。いすゞキュービックが走り出した時(1984年)、ここまでパクっていいのかと思いました。この写真は17年前にパリで撮ったものです。まだベルリエのマークのままになっています。残念ながら、ルノーのバスは欧州の中では遅れた存在です。その背景は次回詳しく述べます。

次回更新は、４月10日（土）の予定とお伝えしましたが、都合により、3週間お休みさせて頂きます。次回は4月24日（土）です。

戻る